Homolgação fevereiro de 2009

Only Chance- acho que vou arriscar!!

Essa prova ta dando oquê falar... ler regulamentos é muito difícil, o Faccin tem mesmo uma paciência de Jó, para ficar traduzindo e assim tentando facilitar a vida da gente!!
Desde o meio de 2008 a gente tem visto e participado de debates sobre as diferenças entre Audax e Randonnée (palavrinha difícil essa!!). Eu acredito que quando a modalidade foi trazida pro Brasil, em 2003, quem traduziu o termo preferiu usar a palavra Audax, por "colar" mais facilmente!! E aí começou a confusão...
Mas voltando ao Only Chance, eu acho que vou me arriscar!! Os leitores (se é que temos algum) podem estar se perguntando: "vc ninki? como vais conseguir pedalar a 22.5/hora?" Leiam melhor o regulamento e tirem suas dúvidas!! Eu não sou obrigada a fazer o percurso nessa velocidade... caso eu me canse, e isso é certo que vai acontecer, até mesmo porque estou a pelo menos 3 meses sem treino. Poderei optar em fazer o trajeto sozinha, e completar em até 7 horas!
Posso também pedir para um amigo me acompanhar, alguém se habilita? Mas que fique claro a partir do momento que eu "sair" do pelotão, tenho que ficar sozinha, não podendo de maneira alguma ser acompanhada por outro pelotão.
Por isso estou pensando seriamente em me inscrever e entrar pra história!!!
Vc vai ficar de fora???

Mais informações no blog AudaxBresil

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Only Chance

Ano passado o Roberto Trevisan completou o Last Chance
1200 km e agora ele vai pedalar o Only Chance.
O que é Only Chance? È a única chance.
É única porque só acontece uma vez, obvio, mas você
também tem a oportunidade de pedalar o Only Chance.
É muito raro ter a oportunidade de participar do primeiro
evento de uma modalidade no Brasil.
Isto só acontece uma vez!
Então não perca a oportunidade de pedalar o primeiro brevet
Audax no Brasil.

Quando? Dia 08 de março.
Onde? Santa Cruz do Sul, RS
Quanto? 100 km

O Only Chance Audax 100 km vai se tornar Plus
Une Chance, você terá mais uma modalidade de
ciclo turismo de longa distancia no Brasil.
Os brevets Audax da Union des Audax Francais (UAF)
são pedalados em grupo a uma média horária de 22,5
km/h, isto é a Formula Audax

E agora? Vai deixar passar esta chance?

mais informações em AudaxBresil

para conhecer o REGULAMENTO

quer se INSCREVER?

texto adaptado do original, publicado na Bikers.

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Audax da Montanha - Sampa

Acontece no próximo dia 07/03 o BREVET DA MONTANHA - Serra da Mantiqueira, com um brevet200 e desafio100, ambos com mais de 1000 mts de desnível, e altimetria acumulada de 2265 mts.
O atrativo principal do evento é o visual e a tranquilidade da estrada.
A largada será em Tremembé (Posto Castelão KM15 da Rod. SP-070) as 7h30, vistoria 6h30 no mesmo local.
A pousada utilizada como base fica a 4km da largada: Pousada Maristela
Mais informações em AudaxBrasil

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Relato do Faccin

Porque Pinha Fixa?

Esta foi a pergunta que o Orley me fez durante o brevet Randonnée 200 km de Eldorado, RS

Certa vez perguntaram a um montanhista:

Porque subir determinada montanha?

Sem pensar ele respondeu:

Porque ela está lá!

A minha resposta não vai ser muito diferente disto. Porque existe bicicleta com pinha fixa, mas não é só isto.

Foi assim:

Março de 2006- vendi uma velha bicicleta Master, speed de cromoly de origem Argentina, para o cubano Luis Nunes. O que chamou a atenção foi que ele quis a bicicleta sem câmbios, mas com uma roda livre 20 dentes. Uma verdadeira single speed. Algum tempo depois o Luis, que é adepto do ciclismo calmo, me contou bem feliz que havia conseguido um cubo traseiro para pinha fixa. O Luis influenciou outros ciclistas e alguns experimentaram e gostaram da idéia, por exemplo o Fabio Lazzarotto e o Poti.

Luis Nunes: blog bicibrasil.

Janeiro de 2007- encontrei o Kayo Oliveira, que também pedalava com pinha fixa. Ele me disse que os verdadeiros heróis eram os ciclistas que concluíam o Paris Brest Paris utilizando bicicleta com pinha fixa. Naquele dia eu pensei: se é difícil, tem que haver um porque, algum dia vou experimentar.

Paris Brest Paris 2007- estava pedalando no retorno de Brest, no segundo dia do brevet. Pedalo girando muito os pedais e com isto fazendo pouca força e economizando energia. Geralmente nos brevets longos pedalo próximo a 100 rotações por minuto. Estava a algum tempo atrás de um ciclista canadense e notei que estava pedalando exatamente no mesmo giro que ele e seus companheiros mais a frente. Pensei: se estes ciclistas mais experientes pedalam neste ritmo deve significar que estou pedalando de forma correta. Mas algum tempo presto melhor a atenção na bicicleta no canadense e percebo que ele está utilizando uma pinha fixa. Bem, se eu estou pedalando no mesmo ritmo de um ciclista com pinha fixa é porque não deve ser tão difícil assim.

Esta chegando o final de 2008 - fico namorando uma speed usada com quadro tamanho 60. Encomendei um cubo traseiro para pinha fixa. Levei mais de um mês para montar a bicicleta e mais duas semanas fazendo testes e pedaladas curtas. Ao mesmo tempo entrei em contato com outros ciclista e fomos trocando informações. Surgiu um pequeno grupo de “Pinhafixionados”. Alguns ainda nem tinham a bici com pinha fixa, mas se apressaram em montar uma também.

A idéia de pedalar um brevet randonnée seria inevitável, mas combinamos de tentar pedalar juntos. O próximo brevet de 200 seria o da Ninki e foi lá que encontrei o Orley.

Porque pedalar com pinha fixa?

Também por curiosidade, mas principalmente para aprender. O minha real intenção foi aprender e viver a experiência de ser um ciclista pinha fixa. Já tinha experiência semelhante com o brevet de 200 km pedalado com uma bicicleta Monareta.

Também não podia perder a oportunidade de estar no primeiro grupo a pedalar um brevet, com o uso de bicicleta pinha fixa.

Preparação

Não tive tempo de pedalar longas distancias antes do brevet, mas pedalava diariamente com a bicicleta.

No inicio pretendia deixar a bicicleta o mais limpa possível, mas por segurança resolvi colocar o freio traseiro. Para o brevet de 200 outros itens foram necessários, bolsa de selim, suporte de garrafa, farol, pisca, etc

Depois de testes definitivamente resolvi usar uma relação 42/16. Foi uma boa escolha e para definir usei a experiência da monareta, 52/16 com aro 20. Nas semanas anteriores comecei a brincar cada vez mais com a pinha fixa, entre as brincadeiras estavam:

- vencer ladeiras curtas para subir de descer;

- descer ladeira sem os pés no pedal;

- pedalar sem usar freios;

- atingir a maior velocidade possível, com os pés no pedal é claro.

Conhecia o percurso da brevet, e, alguns dias antes, havia passado de carro na estrada tentando definir onde teríamos as maiores dificuldades.

A Largada

Aconteceu depois das 6 horas e estava pensando em seguir com os primeiros ciclistas por algum tempo. Era possível, mas começou a ficar difícil de buscar os primeiros ciclistas após a disparada. Seria necessário manter um giro muito alto e não estava muito com vontade de fazer isto. Também havíamos combinado de tentar andar juntos e então esperei os demais pinhafixionados.

Sem sol e com percurso em planície estava uma maravilha o brevet. Antes de Charqueadas, resolvi brincar, e conseguir chegar a 57 km/h , isto representa um giro de 170 aproximadamente.

O ruim foi furar o pneu na ponte maldita, aquela próximo ao Postaço de Charqueadas. A parada foi uma diversão. Cada ciclista que passava parava para assistir e ficava conversando. Demorei para encontrar o fio de aço que causou o furo e perdemos um bom tempo, mas pressa porque? Aquela altura o pessoal da “Turma do Fundão” já estava nos alcançando, mas acho que fomos contagiado por um espírito de ciclismo calmo alla Luis Nunes. ( a turma do Fundão anda enfraquecida, sem alguns dos mais assíduos participantes. Cadê o Lazary?).

Seguimos até o PC-1 e mais uma parada e uma dezenas de fotos com o comentarista, jornalista, repórter fotográfico, e também pinhafixionado, Poti.

O sol apareceu e trouxe o calor. Ainda bem que algum ciclista leva bloqueador solar.

O primeiro possível obstáculo seria a subida da ponte sobre o Guaíba, mas foi até possível subir pedalando sentado.

Próximo a entrada para Santo Amaro e chegamos em algumas descidas mais inclinadas. Novamente brinquei e desci algumas sem os pés no pedal.

Já chegando ao PPP ( Pesque e Pague Panorama) encontramos as maiores subidas e descidas. Na subida pedalávamos em pé. Na descida girando e segurando levemente contra os pedais e isto não foi cansativo. Foi mais fácil do que o esperado manter 30 km/h na descida, sem cansar e sem frear.

Uma parada no PC de retorno, mas uma no PPP e seguimos sempre girando para o momento mais quente do dia.

Chegamos no ultimo PC com muita sede e calor, e ficamos bastante tempo parado. Muita água, hidrotonico, picolé e seguimos para o ultimo percurso das longas retas.

Muitas vezes pedalávamos em pé, mas foi para aliviar o peso sobre o banco. Neste detalhe eu comecei a sentir pois estava utilizando um selim Brooks pela primeira vez em um brevet. Faltou um pouco de regulagem no ajuste da tensão do couro e isto me fez andar mais rápido nos últimos quilômetros.

Também senti um pouco a diferença da bicicleta, com guidão mais baixo, o que deu um pouco de dor no pescoço e nas mãos. Foi bom pára lembrar o quanto é importante estar com uma bicicleta bem ajustada.

Por mais que eu escreva não vou conseguir descrever a sensação de pedalar com uma bicicleta pinha fixa. SE você quer descobrir todas as sensações somente pedalando.

São três situações diferentes:

Na subida: todo depende muito da inclinação, mas se pedala mais lento, em pé. Se Faz mais força, vai mais lento, mas se cansa menos.

No Plano: é uma delicia. Você gira sempre e esquece que esta de pinha fixa, mas representa que a bicicleta está empurrando os teus pés para pedalar ainda mais.

Na descida: também depende muito da inclinação. A experiência te dá uma técnica de descer, sem frear, e sem gastar muita energia para manter uma velocidade constante sustentável.

Com pinha fixa se aprende a girar mais e a prestar mais a atenção no relevo.

Com pinha fixa se aprende a ser mais constante e menos sprinter. Com uma bicicleta com cambio temos algumas facilidades a mais, mas muitas vezes não sabemos usar.

Somente um brevet de 200 e algumas pedaladas mais curtas ainda é muito pouco para conseguir definir com mais precisão este tipo de bicicleta.

Resumindo uma pinha fixa: o cúmulo da simplicidade e eficiência mecânica.

Completamos o brevet de 200 km em quase 10 horas

Tempo total pedalado: 7h 54 minutos

Média pedalada=25, 4 km/h

Máxima= 57 km/h

Porque pedalar utilizando suspensório, bermuda de tergal, camisa social?

Para ver algumas fotos: flickr pedivela

O Poti escreveu o porque no seu blog:

`Ele e Matzembacher percorreram 200 quilômetros em 10h. Um detalhe: em homenagem ao caráter histórico das fixas, os dois pedalaram em trajes semelhantes aos utilizados por ciclistas do início do Século 20`

Portanto: Não é roupa de alemão e nem para homenagear os alemães. É uma homenagem aos antigos ciclistas, que usavam bicicletas com pinha fixa a muito tempo, quando ainda nem existia asfalto.

É para fazer um contraste das bicicletas tão modernas, mas ao mesmo tempo com uma origem antiga;

É para mostrar o quanto é simples pedalar;

É para diferenciar o pelotão dos pinhafixionados que deve ficar ainda mais completo em breve;

É para aumentar ainda mais a diversão de pedalar um brevet audax/randonnée.

O Próximo brevet encontro dos Pinhafixionados?

Deverá ser no dia 29 de março em Criciúma.

Abraços Pinhafixados! Luiz M. Faccin

Mais fotos

Olá pessoal,

O nosso amigo Berreta, que pedalou o 200 km no dia
08 de fevereiro, enviou o link com mais algumas fotos
da prova. Quem quiser divulgar suas fotos, mande o
link para o e-mail da organização, ok?

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Tempos do Brevet 200

Bom dia pessoal!!

Pra vocês a prova acaba as 20 horas, pra nós da organização o trabalho continua!! É passaporte pra conferir, é tempo pra somar... é foto pra divulgar, é homologação pra encaminhar e assim por diante. Sem contar que a gente já começa a pensar no próximo evento! É podem acreditar já estamos trabalhando nos 300, que acontecerá no dia 25 de Abril.
Mas vamos aos tempos, antes de passar o link vou dar uma de bruxa má da Cinderela. Tivemos dois casos de ciclistas que passaram e não entraram no Pc para carimbar o passaporte. Quase todos conhecem o meu estilo "mãezona", mas a posição de organizadora nem sempre é confortável e não posso deixar de cumprir as regras. Por isso nos próximos eventos, confiram o Cartão de Rota, perguntem, tirem todas as suas duvidas, liguem pra organização, mas NÃO deixem de passar nos PCs. Tenho certeza que em nenhum dos dois casos, foi por má fé, mas por pura falta de atenção mesmo!!Em ambos os casos eu pessoalmente liguei pro celular dos ciclistas e ambos também NÃO atenderam, celular na prova é para ser usado!
Bom era isso!
Pra consultar o tempo de vocês na prova cliquem AQUI.
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Tempos do desafio 100km

O Desafio 100 km, foi uma das novidades que resolvemos trazer pra iniciar o ano em Porto Alegre. E fomos muito felizes com a ideia!!
Ver o sorriso dos ciclistas estreantes que participaram não tem preço!!
Com certeza esses serão os futuros audaxiosos gaúchos.
Além dos novatos, tivemos a participação de alguns veteranos, como o Fabio Lazzarotto, que aproveitou o Desafio para estrear sua pinha fixa na estrada!
O jornalista e ciclista Poti, fez uma ótima cobertura do evento, primeiro tema da nova fase do blog Pedivela, agora hospedado dentro do site da Zero Hora.
Com certeza o Desafio 100 km, já está incluído no nosso calendário anual, e fará muitos novos apaixonados pela ciclismo de resistência e longa distancia.

Relato e pedido de desculpas

Recebi esse mails do Isac de Caxias, fazendo um pequeno relato doque foi a prova pra ele e pedindo desculpas a Grace, Andrius e Bagatini que estavam no PC3 e chegaram alguns minutos atrasados. Conversamos longamente sobre o assunto e Isac pode ter certeza que sempre serás bem recebido em nossos eventos e nós também vamos procurar nos organizar para que os PCs abram nos tempos por nós determinado!!

Cara Ninki!

Aconteceu um episódio do qual me envergonho muito e gostaria que vc publicasse em seu site do audax minha retrataçao publica. Me dirigi de forma estupida com relaçao ao grupo de voluntários do último PC descarregando sobre eles uma responsabilidade que talvez não a tivesse. Levei a serio demais incorrendo num erro grave que costumo condenar. Sei que isso nao cura um machucado mas acredito que o bom senso que nao tive, este grupo terá.

Nao deveria ter levado muito a serio a prova. Estava lá para me divertir e esqueci disso.

Um abraço forte ( e envergonhado)

iSaC

Caros, Randonneurs.

Em primeiro lugar gostaria de parabenizar o evento que participamos este final de semana, o Audax Randonnee 200Km de Porto Alegre. Embora, alguns imprevistos tenham havido, é imprescindível destacar o empenho dos organizadores e colaboradores(bem como, todos os randonneurs participantes).

Mas, acima de tudo isso, aproveito estas linhas para desculpar-me publicamente com os voluntários do último PC. Sempre fui ensinado que um erro não justifica o que entendemos ser outro, mas, infelizmente, incorri numa falta grave de bom senso despejando sobre os mesmos uma responsabilidade que poderia ser maior do que eles previam. Faço essa declaração no intuito de recuperar seu apreço por mim e tentar resgatar a simpatia do grupo. Sei que já me desculpei pessoalmente mas preferi minha retratação publica. Afinal, um comentário de um colega de prova resumiu muito a essência do ocorrido -... Isac ! Não leve tão a sério a prova... Realmente ele tinha razão. Esqueci que estava ali para me divertir.

Aos Voluntários, rogo sua gentil compreensão e, aos randonneurs envolvidos no evento, parabéns pelo cumprimento da prova.

A todos uma boa semana

iSaC Chedid Saud Filho

Agradecimentos

Essa lista é grande!! E tomara que eu não esqueça de ninguém!!
Primeiro aos voluntàrios, sem eles a gente não poderia fazer a prova! Mais uma vez obrigado, Freire, Fátima, Romi, Andrius, Grace (que retornou com todo pique), Orlei e tbm ao Junior e Jeferson que estão na equipe mas não puderam participar dessa vez! Ao Bagatini, representante da Pedalajeado, que é veterano no Audax e estreou como voluntário, espero que ele tenha gostado de estar do outro lado da prova!
Ao Cesar que cuida da parte virtual da prova, mantendo o site sempre atualizado. A Renata, minha motorista, que me carregou pra lá e pra cá, durante todo mês de Janeiro.
Ao Kieling e o Faccin, duas pessoas que tenho o maior respeito, e que com toda paciência do mundo responderam as minhas duvidas enquanto eu estava preparando a prova.
Ao ciclista e jornalista Poti, que fez uma cobertura perfeita das provas, dando-nos a honra de ser o primeiro tema, da nova fase do Blog Pedivela, agora hospedado na Zero Hora.
Ao Marcelo Lucca, nosso "big boss" que me passou a batuta da Sociedade Audax em 2009, mas que é o "verdadeiro culpado" de eu estar aqui hoje com vcs. Outro dia eu conto essa história!!

Aos nossos apoiadores:

Secretaria Municipal de Esportes de Eldorado- que cedeu o Ginásio de Esportes para a largada e chegada
UNIVIAS- que ofereceu brindes personalizados para os participantes
PRF- que autorizou e cuidou da nossa segurança na BR 290
PRE- que autorizou e participou da nossa segurança nas RSs 401 e 244.
DAER - que nos recebeu muito bem, e mediou a autorização da PRE.
RODOCICLO - que participou oferecendo o apoio mecânico na prova.
Ponto Um- que confeccionou e ofereceu os passaportes do Desafio 100 km.
Hotel & Motel Mercosul- que nos recebeu com todo carinho.

E principalmete a todos os ciclistas que participaram, fazendo com que o evento fosse um sucesso!! Já que nossa intenção inicial era realizar um evento pequeno, com poucos inscritos para tirar a "febre" como organizadores de primeira viagem.

Pinha fixa

O Brevet 200 é a mais festiva das provas.
Por isso sempre temos alguma novidade por parte dos ciclistas. Já tivemos o Luis Faccin pedalando de monareta em 2006, o Graxa de bicicleta de "dois andares" e assim por diante... esse ano, 5 ciclistas apaixonados por pinha fixa,( bicicleta que se caracteriza por não ter cambio)
participaram do evento pedalando modelos como esse. Fizeram parte dessa equipe, Luis M. Faccin, Vitor Hugo Matzembacher, Rubens Gandolfi e Fabio Lazzarotto (veterano no Audax, mas dessa vez preferiu pedalar o Desafio 100 km). O Faccin e o Vitor vieram inclusive a caracter, trajados em homenagem a "belle époque" em que as pinhas fixas circulavam soberanas pelas nossas estradas!

e foi assim...

A gente faz toda uma programação detalhadinha, e na hora bum!!!
... então o negócio é improvisar!
Foi justamente isso que aconteceu na madrugada do dia 08,
chegamos no Ginásio em Eldorado e tudo fechado, e o celular
da pessoa responsável só na caixa postal. Olhamos para
os lados escolhemos o lugar mais iluminado e seguindo a
proposta do Freire, colocamos dois carros, um faixa para
delimitar o espaço e a vistoria aconteceu ali mesmo, no
pátio, a luz do luar e de um holofote.
E conseguimos fazer o briefing e a largada dentro do tempo!!
Largamos .... com o sol começando a nascer, dos 64
inscritos para o Brevet 200 km, largaram 48 e no Desafio 100,
tivemos 17 participantes.
Tudo transcorreu tranquilamente, nenhum incidente, apenas
duas quedas sem maiores consequencias.
Vejam algumas fotos do banco da organização, e tbm as
fotos enviadas pelo Kapinha, membro da organização.
O Denis de Sampa tbm já repassou as fotos ele fez.
Agora as fotos enviadas pela Romi, nossa voluntaria.

Caso alguém tenha mais fotos, e quiser publicar pode enviar
para o nosso e-mail, ok?

...

.... está chegando a hora!

Sete horas para a largada!
Acabamos de voltar do jantar de confraternização, que foi um sucesso!!
Em torno de 30 ciclistas compareceram... Boa comida, bom papo e boas risadas!!
O Kieling e o Denis fizeram uma reclamação muito séria sobre o hotel, que amanhã
eu conto no briefing... hehhehe... essas coisas não devem ser escritas!
Cliquem AQUI e vejam algumas fotos.
Bom tudo organizadinho, kits prontos, bananas compradas!! A previsão do tempo está
marcando sol como algumas nuvens durante o dia, e calor... por isso levem o protetor
solar.
Nos vemos as 5 horas da manhã...

Tempo no domingo?

Eu estou pensando seriamente em convocar São Pedro para uma reunião... ou então dar uma inscrição de graça pra ele participar do Brevet 200 km!!
Estou acompanhando o site Clima tempo, desde a semana passada angustiada!! Com receio que chova muito ou que faça muito calor. No meio da semana estava mais tranquila, a previsão era exelente, temperatura amena, sem chuva, mas hoje pela manhã quando entrei mostrava chuva o dia todo!!
E agora já está dizendo "pancadas rápidas" então não temos como confiar na previsão, mas a esperança é a última que morre! Vamos torcer para que o domingo seja um dia maravilhoso, daqueles perfeitos para pedalar!!
Vejam AQUI a previsão do tempo.
E não esqueçam de levar uma boa capa de chuva e o protetor solar!!!

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JANTAR DE CONFRATERNIZAÇÃO

Atendendo aos pedidos de ciclistas , resolvemos organizar um jantar de confraternização no sábado! Afinal todos precisam se alimentar bem antes de pedalar!
Como o hotel é pertinho de Porto Alegre, o local escolhido é a Galeteria Casa Lombarda, na rua 18 de Novembro, número 98, Bairro Navegantes
Cliquem AQUI e vejam o cardápio.
Para saber como chegar vejam o MAPA.
Fiz reserva para as 19h e 30 minutos, bem cedo, mas precisamos estar todos descansados para a jornada de domingo.
E caso alguém queira ir pedalando, sem problemas, tem lugar seguro para deixar a bicicleta, é só falar com o segurança do local, que ele provendencia a chave do local.
O jantar sem dúvida é um dos pontos altos do evento, um momento para as pessoas se conhecerem, trocarem informações!! Por isso não deixem de participar!!
Estão todos convidados!!

então relebrando...

oque? jantar de confraternização
quando? sábado, dia 07 de fevereiro
hora? 19h e 30 min
preço: $ 19.00 por pessoa.

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Como Chegar no Ginasio?

Boa Noite pessoal,

Muito trabalho hoje, e como dizem os organizadores estou de TPA, os últimos dias são os mais tensos também para quem organiza!! Mas vamos ao que interessa!!!
O trajeto para chegar no Ginásio Municipal do Loteamento é bem simples, após entrar no acesso principal da cidade, é só seguir pela av. Getúlio Vargas mantendo sempre a direita, até a rua Antonio Mariante, na esquina tem uma Agapharma, que não é nossa patrocinadora, mas serve para referencia... então dobrem a esquerda e logo em seguida é o Ginásio.
Estaremos lá a partir das 4 h e 30 min. da manhã.

PROGRAMAÇÃO!

Vistoria: domingo, dia 08 de Fevereiro, das 5.00 até 5.30 horas.
Briefing: presença obrigatória - 5.45 até 06.15 horas minutos
Largada: 6.30 horas
Local de largada: Ginásio Municipal de Eldorado do Sul.

PA1= km 43
Postaço em Charqueadas

PA2- Km 53
Trevo de São Jerônimo.
Local do PC do DESAFIO 100 km, caso alguém precise
de água ou descansar alguns minutos, pode parar neste
local, haverá uma barraquinha da organização.


PC1 Km 67- Posto
Horário: abertura 8 horas e 30 minutos
Disponível: Água, banana, 2 barrinhas de cereal para cada
participante. Neste local também teremos apoio mecânico
da Rodociclo, até as 14 horas.

PC2 Km 100 = Posto Ficher
Horário: abertura 9 horas e 20 minutos
Disponível- água e banana. Não esqueça de retirar seu
ticket para o almoço!

PA3 km 106 Pesque e Pague Panorama
Disponível: almoço - um prato de massa por participante.

PA4 Km 133 Lancheria da Dalva, e apoio mecânico
da Rodociclo, no local até as 14 horas.

PC3 Km 144 Postaço, em Charqueadas.
Horário: 12 horas
Disponível: banana, água e 1 energético por ciclista.

PA5 - na verdade o Pc virtual de todos os nossos eventos - O Pedágio da UNIVIAS, que este ano apoia o evento, teremos um quiosque lá a partir das 13 horas, com distribuição de brindes, chaveiros e adesivos ( com arte para ciclistas), assim como um material educativo, produzido pela empresa. Não deixem de dar uma paradinha lá.

Bom pessoal, amanhã informações sobre o jantar de confraternização do sábado, e como chegar até o Ginásio Municipal de Eldorado, e também sobre o horário das premiações, já que teremos a presença de uma autoridade da Prefeitura do município.

IMPORTANTE- OS PARTICIPANTES DO DESAFIO 100 KM, RECEBERÃO A PROGRAMAÇÃO VIA E-MAIL, PARA QUE NÃO HAJA CONFUSÃO.

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Como Chegar no Hotel?

Para quem vem de Porto Alegre:
1- Castelo Branco
2- Ponte Movel
3- entre na BR 116, que foi incorparada pela 290, mas
na rodovia ainda consta como BR 116.
4- siga em frente, passe pelo Saco da Alemoa
(queria saber porque essa ponte tem esse nome??)
5- ainda em frente, vc vai cruzar pela ponte do Jacuí...
aquela em arco, como a da RS422, lá em General Câmara,
parecem gêmeas.
6- agora preste atenção a sua direita!!
7- No Km 282 da BR 116, vc encontra o Hotel Mercosul, é um
prédio verde e branco.

NÃO ESQUEÇA DE FAZER SUA RESERVA, O PREÇO ESPECIAL É APENAS PARA QUEM FIZER AS RESERVAS ATÉ QUARTA FEIRA, DIA 05 DE FEVEREIRO.

CARTÃO DE ROTA

PRÉ PROVA

Apesar da chuva que insistia em não parar, no final da tarde de sábado, os voluntários estavam decididos a pedalar... Nos encontramos ainda em Porto Alegre, eu de carro é claro... hehehe... porque prometi pro Kieling que vou pedalar o 200 de Lajeado esse ano... a Renata de motorista (ainda não terminei minhas aulinhas de direção). E mais 4 corajosos voluntários, Romi e Andrius (parceiros inseparaveis de pedaladas), o Cesar (mais conhecido como Kapinha), e o Jeferson, popular Mariola, apelido que descobrimos durante a noite, em meio as muitas risadas que demos em todas as nossas paradas!!
Bom o Kapinha prometeu um relatinho bem completo, sobre todo o trajeto e as histórias das 11 horas que estivemos juntos na estrada, assim que ele me passar eu publico aqui.
Tivemos um noite muito agradável, estrelada e tranquila! Vejam as fotos da digital da Romi, estão publicadas nesse álbum.